शहर में मेट्रो रेल नेटवर्क के विस्तार के रूप में कोलकाता को 3 भूमिगत सुरंगें मिलेंगी
कोलकाता मेट्रो रेल नेटवर्क के विस्तार के लिए चल रहे काम के हिस्से के रूप में एक नहीं बल्कि तीन भूमिगत सुरंगों को प्राप्त करने के लिए तैयार है। सूत्रों का कहना है कि कलकत्ता नगर पालिका के सौ साल पुराने भवन की सुरक्षा के लिए सावधानी बरतते हुए काम किया जा रहा है।
अंतरराष्ट्रीय नियमों के मुताबिक अगर दो भूमिगत मेट्रो स्टेशनों के बीच ढाई किलोमीटर या इससे ज्यादा की दूरी है तो बीच में एक स्टेशन बनाना चाहिए। कोलकाता में ईस्ट-वेस्ट मेट्रो परियोजना के मामले में, सियालदह और एस्प्लेनेड के बीच की दूरी ढाई किलोमीटर से अधिक है।
नतीजतन, मेट्रो अधिकारियों ने सुबोध मलिक स्क्वायर पर एक स्टेशन बनाने के बारे में सोचा। हालांकि, इस जगह पर जमीन की उल्लेखनीय कमी थी, यही वजह है कि यहां एक कुएं के समान एक विशाल शाफ्ट या गुहा का निर्माण किया जा रहा है।
सुरंगों का निर्माण जमीन से करीब 13 मीटर नीचे किया जा रहा है। इनमें से दो वेंटिलेशन टनल हैं, जिनके नीचे एक आपातकालीन सुरंग है, ताकि यात्रियों को सुरक्षित निकास की सुविधा मिल सके। सुरंग का प्रवेश बिंदु जमीन से 13 मीटर नीचे शुरू होता है। इस शाफ्ट का अंतिम बिंदु जमीन से कम से कम 22 मीटर नीचे होगा। निर्माण कार्य आईटीडी इंजीनियरों की निरंतर निगरानी में किया जा रहा है।
प्रभारी परियोजना अभियंता दिनेश दानी के अनुसार, इस स्थान पर कई जलभृत हैं जहां से पानी निकाला जाता है। दूसरी बात, सदियों पुरानी कलकत्ता नगर पालिका भवन उस जगह से ज्यादा दूर नहीं है जहां सुरंगें खोदी जा रही हैं। सुरंग खोदते समय जो कंपन महसूस होता है, वह नगर पालिका के फर्श के साथ-साथ आसपास के अन्य पुराने भवनों के लिए भी समस्या पैदा कर सकता है। इसलिए इस शाफ्ट पर काम धीरे-धीरे लेकिन सावधानी से चल रहा है।
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