रेल और सड़क यातायात दोनों के लिए पहाड़ों में संकर सुरंगें: रेलवे के लिए पीएम मोदी का उपन्यास विचार

प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी रेल मंत्रालय ने रेलवे लाइनों के लिए पहाड़ों में हाइब्रिड टनल बनाने का सुझाव दिया है जिसे सड़क के रूप में भी इस्तेमाल किया जा सकता है। यह पिछले हफ्ते के बारे में आया था जब प्रधान मंत्री हिमाचल प्रदेश में एक रेलवे परियोजना की समीक्षा कर रहे थे, जिसके आगे मनाली और लेह से जुड़ने की उम्मीद है। पंजाब के भानुपाली से हिमाचल प्रदेश के बिलासपुर तक निर्माणाधीन रेलवे लाइन के लिए करीब सात सुरंगें बनाई जा रही हैं।

प्रधानमंत्री मोदी ने रेल मंत्रालय से कहा कि भविष्य में रेलवे परियोजनाओं के लिए पहाड़ी इलाकों में सुरंग बनाते समय हाईब्रिड सिस्टम तैयार किया जाए ताकि रेलवे ट्रैक के अलावा सुरंगों को भी सड़कों के रूप में इस्तेमाल किया जा सके. सड़क और रेल लाइनों द्वारा साझा की जाने वाली ऐसी सड़क-रेल सुरंगें अधिक किफायती होती हैं।

ऐसी कोई सुरंग वर्तमान में भारत में मौजूद नहीं है जबकि कुछ विदेशों में मौजूद हैं। हालाँकि, भारत ने पहाड़ी क्षेत्रों में अलग-अलग लंबी सड़क और रेल सुरंगों का निर्माण किया है, जैसे हिमाचल प्रदेश में रोहतांग दर्रे के पास 8.8 किमी लंबी अटल राजमार्ग सुरंग और जम्मू और कश्मीर में 11 किमी लंबी पीर पंजाल रेलवे सुरंग।